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谁能拯救德国工业?专家:中国!

  核心提示:外媒称,德国官方最新公布的数据显示,作为经济发展的“顶梁柱”,德国工业目前处境不佳,来自国外的订单越来越少。对此,一些专家把希望寄托在中国的经济刺激政策上。

  外媒称,德国官方最新公布的数据显示,作为经济发展的“顶梁柱”,德国工业目前处境不佳,来自国外的订单越来越少。甚至有专家称目前下行走势好比“自由落体”。对此,一些专家把希望寄托在中国的经济刺激政策上。

  据德国之声电台网站4月4日报道,有关德国经济未来发展走势的担忧在工业不景气的背景下愈发浓厚。严重依赖出口的德国工业今年2月经历了两年多以来最大的下滑,原因主要是国外订单数额的大幅度下降。德国联邦经济部4日公布的数据显示,今年2月德国工业界的订单总量与前一个月相比下降了4.2%。

  路透社之前采访的专家则原本预测德国工业界今年2月的订单总量会提升0.3%。而在今年1月,工业界的订单就下降了2.1%。联邦经济部表示:“在接下来几个月里,尤其是国外需求的疲软会让德国工业界的发展前景继续让人无法乐观。”造成这种现状的原因包括世界经济的走势、贸易争端和英国脱欧。


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▲德国工业不景气引发人们对德国经济前景的担忧。图为梅赛德斯-奔驰工厂的一条生产线。(法新社)

  报道称,经济学家对这种下行趋势感到惊讶。德国德卡银行的安德烈亚斯·朔伊尔勒对路透社记者说:“最新公布的数据十分令人失望。全球经济的走势再次拖累德国工业。全球经济目前处于大幅度转向的状态,其驱动力主要来自亚洲地区。”

  德国巴登-符腾堡州银行的延斯-奥利弗·尼克拉施则指出,“德国工业界目前可能快要接近自由落体的状态”,其中一大主要原因是英国脱欧所带来的高度不确定性。英国作为德国主要贸易伙伴之一,究竟会在什么样的条件下离开欧盟,目前仍无定论。

  路透社采访的一些专家认为,在这种情况下,给德国工业界带来转机希望的应该是中国的发展状况。VP银行首席经济师托马斯·吉策尔表示:“目前订单的情况明显预示着经济下滑的趋势。这一趋势会持续多久,主要取决于中国推出的经济刺激政策需要多长时间才能够给欧洲带来积极的促进作用。”

  报道指出,中国已经宣布降低增值税,并计划向基础设施领域投入大量的资金,同时中国也是德国最重要的贸易伙伴。

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  据知情人士透露,德国几家权威的经济研究机构已经将德国经济增速的预测降低了一半以上。了解相关评估报告的专家向路透社透露,今年德国经济只能实现约0.8%的增长。

  去年秋天,参与撰写德国经济走势评估报告的相关研究机构还曾预测德国经济2019年能实现约1.9%的增长。但有关2020年的经济增速预测目前仍然可以维持在1.8%的水平。

  德国联邦经济部最新公布的数据还显示,德国工业界从国内接受的订单总量今年2月下降了1.6%,国外订单总量下滑了6%,非欧盟国家的订单总额更是减少了7.9%。

  中国离超越“德国制造”还有多久?

  一直以来,德国是制造高端、高品质产品的巨头,它不但在欧盟的任何产业中都是位居第一的制造国,且在机械、汽车与电子产品的出口方面更是远近驰名。

  机械制造更是德国经济的一个重要支柱。不过中国厂家正急起直追。中国制造会在近期内超越德国吗?

  德国之声记者带着这个问题在汉诺威工业博览会上走访了德国和中国的展商。

  德国之声网站4月3日报道称,斯特凡·巴赫迈尔对德国机械制造在中国的黄金时代记忆犹新。他为德国上弗兰肯地区科堡市的Kaeser压气机公司效力已经17年。该公司拥有整整一百年的历史,在全球范围内雇佣5000名员工,是业内佼佼者。

  巴赫迈尔说:“那时候,作为德国公司的代表,你只要说一句‘这台机器是地地道道的德国制造’,客户就会乖乖地付款。很少讨价还价。不过这样的时代已经一去不返了。”

  报道称,在他看来,“德国制造”仍然是一块招牌,但不是推销产品的主要理由了。他说:“中国人变得很自信。”

  岑国建的经历正相反。“十年前我第一次来陌生的德国参加汉诺威工业展。中国人的摊位都很小,而且在角落里。欧洲人很少来关注我们这种小企业”,这位宁波中大力德公司的总经理说:“十年以后,我到这里来感觉就不一样了。中国厂家的展台大了,欧洲人对我们产品的认同感也在逐步加强。”

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▲4月1日,在德国汉诺威,参观者观看华为展区展出的一辆汽车。(新华社)

  岑国建认为中国赶超德国的道路仍然漫长,但在基础设施方面,德国已经落后于中国:“我深有体会的是:德国的网络在最近这十年当中没有什么变化,很多地方还是3G。中国网络就不一样了,到处是4G,网速很快。”

  方卫中对这种力量对比的变化也深有感触。“十年前,我们参观德国西门子或其他大企业的生产车间,会感到震惊”,这位杭州易泰达科技有限公司的总经理说:“现在和中国的生产车间比起来,德国就往往显得落后了。”

  报道介绍,易泰达在汉诺威展示自己的电动车马达。由于中国目前是电动汽车最大的市场,2018年销售量近130万,而德国2018年出售的电动车还不到7万,因此,易泰达的主要客户在中国本土。方卫中指着公司新建生产车间的照片说:“我们的生产已经高度自动化。”

  在方卫中看来,中国仍然需要发达工业国的硬件。在企业管理和职业培训方面,中国也仍然应当向德国学习。不过,十年后又会是另一番景象。

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▲这是4月2日在德国汉诺威拍摄的部分中国展区。(新华社)

  报道称,即使在机器人领域,中国和欧洲之间的差距也在缩小。瑞士一机械制造公司负责机器人业务的福格特说,特别在小型工业机器人方面,最近几年发生了巨大变化。“中国生产小型机器人的厂家有40到50个。国家给予大力支持。如今,三分之一在中国出售的工业机器人是中国制造。”

  (来源:参考消息)

2019/4/10 10:30:00

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本文涉及话题: 德国 制造业

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