美国的工业紧固件需求量预计将以每年1.2%的速度递增并于2013年达到125亿美元。预计复苏的汽车行业生产将走出2008年的低谷并带动销售的增长。建筑方面的投入，特别是住宅楼房建筑的强劲反弹也将促进紧固件市场的扩大。此外，通过提供创新的高性能产品以获得额外利润的紧固件生产商也促进了该增长。与2003至2008年间由于价格的提高而导致的需求锐减不同，此时需求将实现实际增长。相关的行业趋势尽在总部位于克利夫兰的行业研究公司——弗里多尼亚。

　　一系列的因素都将限制高增长，包括来自可替代的连接技术的竞争，例如粘合剂，压铆及焊接。此外，很多重要的OEM（原始设备制造商）行业的产出也被普遍认为会放缓甚至在一些情况下会减少。最有可能抑制增长的因素将是对于紧固件价格的期望值下降。主要由于原材料的成本下降，工业紧固件平均价格将在2013年下降。

　　市场上对于航空级别紧固件的需求将超过标准紧固件，其各自的增长将预计达到1.4%和1.1%。不断增加的航空设备出货带动了这一领域的收益。大飞机的趋势也增加了对紧固件的需求。然而，这一市场需求的进一步扩大将会受到国防开支减缓的制约。此外，飞机及航天器也将越来越多地采用复合材料，而这也将使用减少对紧固件的使用。

　　在新的住宅楼房建筑走出08年的低谷并开始稳步复苏的刺激下，建筑方面的需求将在2013年达到最快的增长速度。对于工业紧固件生产商来说，OEM的应用将继续成为他们最重要的市场。而OEM份额中紧固件的销售的增长又将得益于汽车行业的复苏以及航空设备出货的持续增长。然而进一步的增长将受制于一些关键OEM行业放缓的出货量，这其中包括机械及电气/电子制品。此外，重要的金属加工制品行业也被认为至2013年将减少产出水平。

　　来源：www.fastenerjournal.com
　　金蜘蛛《紧固件》季刊编辑部编译