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成本优势弱化 紧固件行业格局生变 | 138 | ☆☆☆☆☆ | 2010-9-3 |
 2010年可谓是中国紧固件内销市场风生水起的一年。全球经济的复苏，宏观政策的刺激，刚刚公布的8月份中国制造业采购经理指数(PMI)的反弹，再次印证中国经济将要回暖的判断，中国紧固件内销市场的巨大潜能也有望进一步释... | |||
| 钢材库存下降 9月市场价格看涨 | 178 | ☆☆☆☆☆ | 2010-9-2 |
| 从前一周的国内钢材库存情况以及即将到来的旺季效应来看，不少业内人士看涨9月份的钢材价格走势，尤其是长材品种。 此前因为7月份钢铁企业盈利下滑，中国钢铁工业协会直言不看好三季度钢铁业盈利情况。 据兰格钢铁信息研究中... | |||
| 上海宜軒：致力于中高端汽车紧固件市场 | 202 | ☆☆☆☆☆ | 2010-8-31 |
 上海，中国大陆第一大城市，中国大陆的经济、金融、贸易和航运中心。凭借优越的地理位置和政策优势，成为商家必争之地，紧固件企业亦不例外。大大小小的紧固件企业纷纷诞生于此，共同演绎着中国紧固件行业的家春秋。 2005年，... | |||
| 我与紧固件业30年的不解之缘——访利达五金老总林志明 | 387 | ☆☆☆☆☆ | 2010-8-24 |
 1983年，当林志明第一次踏上香港这块土地时，或许连他自己也没想到，今后的大半辈子将与紧固件业结下不解之缘。 领先一步抢先机 凭借自身吃苦耐劳的精神和刻苦钻研的韧劲，林志明在香港学会了螺丝制作的产供销全过程，同时... | |||
| 外贸发展战略规划将出 加工贸易政策微调 | 231 | 2010-8-23 | |
| 商务部起草的《后危机时代中国外贸发展战略》报告即将在公众面前揭开面纱。 “现在整个报告和配套细则已经完成，只差陈德铭部长作序。”报告执笔人李钢向本报透露。 这份即将公布的主报告将定调未来2... | |||
| 弃购长协矿 日照钢铁被澳企索赔1.14亿美元 | 250 | 2010-8-18 | |
 变化不断的铁矿石价格让中国钢企吃尽了苦头。 近日，澳大利亚吉布森钢铁集团有限公司（MountGibsonIronLimited，以下简称吉布森钢铁）发布公告称，日照钢铁控股集团有限公司（以下简称日照钢铁）由于合同违... | |||
| 国内零部件产业应打破封闭式发展格局 | 235 | 2010-8-13 | |
| 汽车零部件产业的发展对于我国自主品牌整车的质量和创新尤为重要，但是，多年来形成的封闭式发展格局制约了车企和零部件企业的战略合作关系，零部件企业该如何发展，才能跟上汽车工业行进的脚步？为此，《经济参考报》记者日前专访了... | |||
| 中外钢企小心渗透 汽车零部件市场暗战渐起 | 246 | 2010-8-12 | |
| 越来越多的“钢铁大亨”正瞄准汽车零部件行业。 日前，首钢旗下京西重工的房山基地减震器工厂正式落成，并开始进行设备安装。据悉，该工厂将向吉利、北汽福田等国内汽车厂商供应减震器，预计一期年产减震... | |||
| 文化给我的另一种力量——访无锡卓诚总经理高小军 | 432 | ☆☆☆☆☆ | 2010-8-11 |
.jpg&width=120&height=120) 2007年，无锡市卓诚五金机电有限公司准备在三年内建立一个规模仓储中心与大型标准件万能平台，积累5—10家经营公司，对外贸易突破5000万人民币，5年内计划进入华东五金供应商100强。而后出现的金融危... | |||
| 嘉兴汽车零部件产业年产值超百亿元 | 316 | 2010-8-5 | |
| 本报讯 8月2日，中国汽车零部件海外市场发展战略国际研讨会在嘉兴秀洲区举行，到会的国内外专家积极为嘉兴发展汽车零部件产业出谋划策。记者在研讨会上获悉，目前，嘉兴汽车零部件生产企业150余家，从业人数2万余人，去年该产... | |||
| 国内零部件采购局面将大大改善 | 418 | 2010-8-4 | |
| 据外媒29日报道，大众汽车集团中国总裁兼首席执行官范安德表示，由于中国进口关税很高，本地采购将降低成本，大众汽车力争实现其在华业务所需零部件全部从本地采购。报道还称，大众汽车希望公司今年的中国市场销售额能够由去年的2... | |||
| 欧美紧固件公司上半年销售简报 | 667 | ☆☆☆☆☆ | 2010-8-3 |
| 金蜘蛛网讯 综合外电报道 2010年上半年欧美紧固件企业销售普遍实现增长，二季度在一季度增长的基础上均有所上升，回暖迹象更为明显。 伍尔特集团上半年销售额达42亿欧元 据伍尔特集团最近公布的财政数据显示，2010... | |||
| 鞍钢与攀钢正式重组 钢铁行业央企宣告由四变三 | 355 | 2010-7-30 | |
| 鞍钢与攀钢重组大会昨日在北京举行。鞍钢正式成为攀钢母公司，钢铁行业央企宣告由四变三。 会上宣布了国务院国资委《关于鞍山钢铁集团公司与攀钢集团有限公司重组的通知》，《通知》明确，重组后新成立鞍钢集团公司作... | |||
| 德国传首钢欲购蒂森克虏伯汽配业务 | 387 | 2010-7-26 | |
| 德国钢铁和机械装备、汽配制造业巨头蒂森-克虏伯在这次世界经济危机中受到冲击较大，今年以来，虽然依仗景气复苏和来自新兴市场国家的订单，该公司渐渐恢复元气，但也认识到船大风险大，公司的战略将是专注核心产业，出售非核心业务... | |||
| 韩国现代汽车投资2.9亿美元在日照建新厂 | 349 | 2010-7-20 | |
| 7月16日，山东省日照市政府与韩国现代起亚汽车集团在济南签署汽车配件合作项目协议。 日照市市长赵效为与现代起亚汽车集团现代派沃泰株式会社代表理事金钟镒代表双方签约。 据悉，此次签约的汽车配件项目总投资2.9亿美元... | |||
| 武钢沙钢相继下调出厂价格 国内钢厂减产气氛浓 | 594 | 2010-7-16 | |
| 继宝钢前天下调8月产品出厂价之后，昨天武钢也跟风降价，主要产品每吨普降两三百元。与此同时，钢价继续低迷，钢厂减产的气氛日渐浓厚。 武钢昨日公布的2010年8月份产品销售价格政策显示，热轧、冷轧、镀锌板、彩涂等产品普... | |||
| 跨国汽车零部件公司初步完成在华布局 | 328 | 2010-7-14 | |
| 进入2010年以来，跨国汽车零部件公司在华投资和经营活动呈现出新特点。从不完全统计和对比分析来看，2010年上半年，类似花费巨资建立中国或亚洲地区总部大楼及研发中心的投资项目减少，取而代之的是投资规模仍然不小的新厂建... | |||
| 跨越出口分水岭――关注2010中国紧固件出口（下） | 847 | ☆☆☆☆☆ | 2010-7-9 |
.jpg&width=120&height=120) 2010年下半年中国紧固件出口形势因受国外市场需求、人民币汇率变动、欧洲债务危机、成本压力等不确定因素影响，出口存在很大的风险，预计下半年中国紧固件出口增速回落或放缓。那么，未来中国紧固件出口企业的路该如何走呢？... | |||
| 遭美国国会议员抵制 鞍钢在美投资建厂遇阻 | 385 | 2010-7-6 | |
| 鞍钢集团公司与美国钢铁发展公司合资在美国密西西比州阿默利建立钢铁厂的计划受到了美国国会两党议员的抵制。7月2日，50名美国国会两党议员联合致信美国财政部长盖特纳，要求就鞍钢集团在美投资一事展开调查，以确定是否应基于美... | |||
| 铁矿石三季度再掀波澜 中国钢企违约还是死扛 | 421 | 2010-7-6 | |
| 三季度的矿石市场又掀波澜，第一波浪，来自供给的“后院”。 7月5日，有消息称印度钢铁部部长Virbhadra Singh已再度向财政部提议，应完全限制铁矿石出口，或统一征收20%出口税，以确... | |||
